Blaguss Touristik baut ihr Flugangebot ab Linz im Sommer 2011 weiter aus und wird neben den bisherigen Flugangeboten Madeira und Irland zusätzlich Reisen nach Schottland, an die Algarve sowie nach Korsika anbieten.
Im November 2010 wird am Flughafen Linz eine Änderung der Landebahnkennung von der bisher bekannten Bezeichnung 09/27 auf die neue Kennung 08/26 erforderlich.
Mit einem leichten Passagierminus von 0,35% ging das erste Halbjahr 2010 am Flughafen Linz zu Ende. Nachwirkungen der Wirtschaftskrise wirkten sich auch bei den Flugbewegungen, ebenfalls besonders im Liniensektor, mit einem Minus von 0,85% aus. Ingesamt zählte der Flughafen Linz im ersten Halbjahr 309.998 Passagiere, davon 203.352 Linienfluggäste. Der Frachtsektor ist mit einem deutlichen Zuwachs von 46,25 % auf 21.045 Tonnen stark gewachsen.
Ab Winterflugplan 2010/2011 ändert Austrian die Flugzeiten ihrer Inlandsflüge zwischen Linz und Wien. Künftig wird die Kurzsstrecke nur mehr 19 Mal die Woche bedient, an Wochenenden nur mehr jeweils zweimal täglich. Durch die Adaptierung des Netzwerkflugplans ändern sich auch in Linz die Flugzeiten, so wird der Vormittags- und der Mittagsflug durch einen Nachmittagsflugplan ersetzt. Auf allen Kursen kommen aber 78-sitzige Dash 8Q-400 zum Einsatz
Mit Winterflugplan 2010/2011 wird Lufthansa nach derzeitigem Stand ihre Frankfurt-Flüge ab Linz komplett auf Embraer 190 umstellen. Damit geht eine jahrelange Ära der vierstrahligen Avro RJ85 zu Ende. Mit dem Embraer 190 erhält Linz somit eine ausfallssichere Verbindung mit dem derzeit modernsten Regionalflugzeug.